メイン 最高の旅行の秘密 デルタ航空の片道とユナイテッド航空の飛行機で帰りました。 1つの巨大なサプライズがありました

デルタ航空の片道とユナイテッド航空の飛行機で帰りました。 1つの巨大なサプライズがありました

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ばかげた運転 ビジネスの世界を懐疑的な目で、しっかりと根を張った舌で見ています。

私は公平であろうとしました。

ほぼ同じ時刻に、同じクラスでフライトを予約しました。

デルタ航空の場合、それはデルタ ワン クラスでした。ユナイテッドの場合はビジネスクラスでした。

それらはどの程度似ているでしょうか。デルタは、大手航空会社の中で最高で最も快適であるという評判を確固たるものにするでしょうか?ユナイテッドは私を一目見て、私が望ましくないと判断するでしょうか?

ルートはサンフランシスコからニューヨークへ、そしてまた戻ってきました。

Delta One は、あなたがすべて一人であることを意味します。

デルタと早朝のフライトから始めました。

サンフランシスコのデルタは、薄暗くて絶望的なターミナル 1 に耐えなければならないことに苦しんでいます。

最初に立ち寄った喫茶店はブラックコーヒーのみ。彼らは牛乳さえ持っていないと主張した.

また、乗客が搭乗する少し前に客室乗務員が到着したように見えることにも気づきました。彼らはどこにいたのですか?彼らは自分自身を準備する時間があるだろうか?

しかし、飛行機に乗ると、とてもうれしい驚きがありました。

私の席は窓際で、隣には誰も座っていませんでした。隣に席がなかったので。

ブギー・ウィット・ダ・フーディーの高さ

このボーイング 767 の構成では、窓側の座席は、ラップトップ、本、雑誌、編み物、感情的なサポート リス、または飛行機で楽しむものを配置するための十分な領域がある単独の座席です。

これはもちろん、私がそうであったように、あなたが一人で飛んでいる場合には素晴らしいことです。誰かと一緒に旅行している場合は、どちらも窓側の席に座ることができないため、それほど素晴らしいことではありません。

真ん中に座らなければなりません。

私は、チーズとフルーツをたっぷり使った、シンプルで快適な冷たい朝食を事前注文していました。

ただし、サービスは暖かいというよりも効率的でした。

エンターテインメント システムは大きな画面を提供し、フラット ベッドは横になるフライトでフラット ベッドを使いたくないということはありませんか?こちらは着心地抜群でした。

ただし、このフライトには 1 つの小さな欠点がありました。

3人家族でした。お父さんは私のすぐ後ろにいました。母親と非常に資格のある子供は、彼の列の真ん中の席にいました。

彼らのコミュニケーションの形態には、通路を越えて互いに叫び合うことが含まれていました。はい、彼らはニューヨーク出身でした。

たった 1 人の乗客の行動がフライトに影響を与える可能性があることを忘れがちです。ここで私を救ってくれたのは、ヘッドフォンを付けて、素晴らしくありそうでなく、適切にドラマチックな BBC シリーズのエピソードを次から次へと見ることでした。 スプリット .

飛行機は定刻通りでした。デルタ航空は、荷物を迅速に出すという約束を守りました。全体が本当にとても楽しかったです。

ユナイテッド航空。待って、何が起こったの?

帰りの飛行機の前日、ちょっとしゃっくりがあった。

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ユナイテッドから、私のフライトが最大 30 時間遅れる可能性があるとメールで連絡がありました。メールはフライトの前夜に届きました。

そのため、私の最大の懸念は、フライトが時間通りに到着するかどうかでした。

不自然な時間にニューアークに到着すると、私は非常に気さくなユナイテッド航空のチェックイン エージェントに出迎えられました。実際、私がデルタで遭遇したものよりもはるかに友好的です。

はい、彼女は言った、飛行機は時間通りだった。

実際、予定通りに搭乗しました。さらに、ニューアークにあるユナイテッドのターミナルは、不思議なほど明るく風通しの良い場所です。私はむしろそこにいるのが好きだったと告白します。

しかし、ユナイテッドのビジネスクラスはデルタ・ワンではありません。このボーイング 777 では、飛行機を横切って 8 席ありました。

私が座っていたのは、まともな人間でなかったら、私たちが共有している肘掛け全体を簡単に乗っ取ってしまったかもしれない誰かの隣に座っていました。

彼はそこそこ大きな人間で、肘掛けはそれほど広くはありませんでした。

近接はデルタと比較すると不快でした。

しかし、最大の驚きはサービスでした。客室乗務員、特に女性の一人の態度は、デルタ航空のやや肌寒い効率とは著しく対照的でした。

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ユナイテッドのフライトアテンダントは、類まれな暖かさを提供してくれました。あたかも矯正訓練を終えたばかりで、人間性を投影する必要性を吹き込まれたかのようでした。

朝一番に、彼らの態度は本物であることがわかりました。

はい、それはビジネスクラスでした (親愛なる読者の皆さんのために私が行いました)。しかし、それが必ずしもより人間味のあるサービスと同じだとは思わないでください。

ある時点で、女性の客室乗務員は、私がニューヨーク タイムズの記事を書き終えたのを見て、機知に富んだ言葉でこう言いました。

クロスワード?私?主、いいえ。普段の生活には十分な言葉があります。

彼女はクロスワード パズルの専門家の 1 人で、私の論文が本当に必要だったので、安心しました。

これは私の最大かつ最もうれしい驚きでした。

チェックインから機内にいたるまで、ユナイテッドの従業員はデルタ航空よりもはるかに温かい暖かさを感じました。それは、その体験をほんの少しだけ楽しいものにしてくれました。

カスタマー サービスでは、それは常に些細なことです。

ユナイテッドの CEO オスカー・ムニョスが主張するように、最終的に (少なくとも少しは) 小さなことが重要視されるようになったのだろうか?