メイン 大通り トム・クルーズは「トップガン」でレイバンを着用しています。しかし、これらは本物の海軍パイロットが好む色合いです

トム・クルーズは「トップガン」でレイバンを着用しています。しかし、これらは本物の海軍パイロットが好む色合いです

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編集者注: 全国の中小企業のこのツアーは、アメリカの企業の想像力、多様性、そして回復力に焦点を当てています。

ダミアンルイスはそれらを揺さぶる 数十億 。リーヴシュレイバーはでペアをスポーツ レイ・ドノヴァン 。ウディ・ハレルソンとサム・ロックウェルはそれらを使って闊歩します スリー・ビルボード、ミズーリ

トムクルーズ また、彼のクールな商を増幅します ランドルフエンジニアリング 映画のアビエイターサングラス アメリカンメイド そして 忘却 。そしてで トップ・ガン ...?

「残念ながら、レイバンはそれらを持っていたものです」と、第2世代の家族経営の社長兼CEOであるPeterWaszkiewiczは言います。 「しかし、私たちがあなたに話し始めることができるよりも多くの映画に出演しています。今、ハリウッドの誰もがランドルフを知っています。

クルーズは私生活のランドルフエンジニアリングファンでもあります。しかし、会社の話にとってより重要なのは、彼の実際のバージョンです。 トップ・ガン 海軍のパイロットキャラクター、および空軍と陸軍のパイロットは、極限状態でのパフォーマンスのためにランドルフによって設計されたフレームを何十​​年も着用してきました。同社は現在も米国で操業している唯一の金属製眼鏡メーカーであり、ボストンの南約12マイルにあるかつての靴製造の大国であるマサチューセッツ州ランドルフのレンガ工場を拠点としています。そこでは、100人を超える従業員が年間50万足以上のサングラスを製造しており、軍と個人の両方の顧客から年間1,500万ドルから2,000万ドルの収益を上げています。

ランドルフは100パーセント政府の請負業者でした。同社はパイロットのフェイスシールドの後ろにフィットし、ヘルメットを外さずに取り外すことができるメガネを設計しました。また、暗視ゴーグルや防毒マスクの内側で使用するフレームや、レーザー攻撃に耐性のあるレンズに適合するフレームも作成しました。そして2000年に、ランドルフは、NASAだけでなく、軍の5つの部門すべてに日常着用のサングラスフレームを提供する契約を結びました。

しかし今では、ビジネスは商業的に傾いています。収益の60%は、軍用バージョンと外観が実質的に同じサングラスを購入する消費者からのものですが、まったく同じ仕様で製造されているわけではありません。 「それは私たちの定番スタイルです」と2007年に家族経営のビジネスのCEOを引き継いだWaszkiewiczは言います。「私たちはグッチではありませんし、なりたいとも思っていません。」

製造プロセスには、ワイヤーの成形とフライス加工から各部品のはんだ付け、タンブリングまでの200のステップが含まれます。これは、すりつぶしたクルミの殻で満たされた回転バレルにフレームを入れて研磨する方法です。電気めっきを含む-耐久性と耐擦傷性のために製品の金属仕上げに適用されるプロセス 家の外で行われる唯一のステップ-サングラスを作るのにおよそ6週間かかります。 80パーセントは手作業で行われます。

男性用と女性用の両方のスタイルのサングラスは、約200ドルから389ドルの範囲で、最上位には貴金属メッキやガラス偏光レンズなどの機能が含まれています。で 湾の色合い 、メリーランド州アナポリスにあるサングラス店のオーナー、リンダマンは、今年、約60ペアを販売しました。これは、彼女が印象的な数と呼んでいます。マンは彼女のウィンドウに製品を表示し、「何人の人が来て、「ああ、あなたはランドルフエンジニアリングを持っている」と言うのは驚くべきことです。私はそれらを探していました」と彼女は言います。 「私たちはたくさんの海軍兵学校の卒業生が町にやって来ています、そして私は彼らがブランドを知っているのは驚きではありません。しかし、あなたの平均的な裕福な消費者からだけでも多くの関心があります。

マンはランドルフの幅広い魅力を説明します:「彼らのスタイルは古典的です」と彼女は言います。 「そして品質は驚異的です。」

パイロットプロジェクト。

ランドルフエンジニアリングの共同創設者であるヤンワシキエヴィチは、1939年にドイツがポーランドに侵攻したとき18歳でした。ヤンはフランスに逃げ、次にイギリスに逃げ、そこでイギリス空軍に加わり、ランカスター爆撃機を操縦しました。 Waszkiewiczは、米軍と協力して、機会の国としてのアメリカのメッセージを吸収しました。 1958年、彼はイギリス人の妻と最初の子供と一緒に、遠い親戚の故郷であるボストンに引っ越しました。

貿易エンジニアであるWaszkiewiczは、ボストンのアイウェアメーカーであるMarineOpticalのヘッドツールメーカーになりました。彼は機械工として別のポーランド人移民、スタンリー・ザレスキーを雇い、彼らは親友になりました。 1973年、WaszkiewiczとZaleskiはMarineを離れ、光学製造業向けの機械と工具を製造する独自の事業を開始しました。 「私が事業に参入したとき、米国で販売されているアイウェアフレームの90%以上が実際にここで製造されていました」と、1970年代に兄のリチャードと一緒に会社に加わったPeterWaszkiewiczは言います。

その後、中国への製造業の流出が始まりました。 「私たちの顧客基盤は去っていきました」とWaszkiewiczは言います。 「多様化しないと廃業するだろうと言った」創設者は、Marineでの長年の経験からアイウェアを製造する専門知識を持っており、独自のはんだ付けおよびフライス盤を設計および製造しました。彼らの決定はすぐに論理的であり、海外での競争が激化することを考えると、直感に反するものでした。 「私たちは、自分たちのアイウェアを製造しようと言いました」とWaszkiewiczは言います。 「それは私たちが今までにした中で最高のことでした。」

ランドルフエンジニアリングは、アセテートからプラスチックフレームの製造を開始し、六角形、八角形、円形の3つの形状の金で満たされた金属フレームに切り替えました。 WaszkiewiczとZaleskiはフレームにプライベートラベルを付け、ディストリビューターに販売しました。

それから1978年に軍の請負業者が電話をかけてきました。彼はパイロットサングラス用のフレームを製造できる人を探していた空軍のベテランでした。ランドルフはその事業の下請け業者として4年間行動し、請負業者が病気になった後、完全に勝ちました。

軍事請負業者の学習曲線は急です。 Waszkiewiczは、午前3時まで座って、要件を習得するために品質管理検査マニュアルを勉強したことを思い出します。ランドルフエンジニアリングは一度に25,000フレームを出荷していました。検査官は、出荷ごとに1日かけて会社で書類を調べ、製品が仕様に準拠していることをランダムにチェックしました。

「彼らは品質に非常に厳格でした、そして当然のことながらそうです」とWaszkiewiczは言います。 「誰かが100万ドルのジェット機(今では10億ドルのジェット機)を飛ばしていて、ランドルフエンジニアリングのアビエイターサングラスをかけているときは、ネジが飛び出さず、レンズが脱落しないほうがよいでしょう。」

何年にもわたって、ランドルフエンジニアリングは軍のすべての部門向けの製品を開発しました。 2000年、同社は軍の新しいFrame of Choiceプログラムの契約を獲得し、コックピットの外にあるサービスメンバーに眼鏡を装備しました。

ミリタリータフ。かっこいいファッション。

政府との契約は良いビジネスですが、信頼できるビジネスではありません。 「私たちは常にその仕事に感謝します」とWaszkiewiczは言いますが、2000年代半ばまでに「私たちは自分の運命をコントロールできるようになりたかったのです。」それは消費者ブランドを作ることを意味しました。当時、軍外ではランドルフエンジニアリングという名前を知っている人はほとんどいませんでした。しかし、彼らは有名人や軍人が眼鏡をかけているのを見たことがあります。彼らはそれらを認識しました。彼らはかっこいいと思った。

それでも、「アイウェアは非常に競争の激しい業界であり、当時、誰も別のブランドを必要としませんでした」とWaszkiewicz氏は言います。 「私たちは配置されるのに苦労しました。」同社は2010年にニューヨークファッションウィークでようやく突破し、同社のリーダーたちはジャーナリストと軍隊や米国製について話し合った。遺産。 GQ と他の雑誌は物語を書いた。

その報道により、ランドルフはスティーブンアラン、シドマッシュバーン、シド氏、高級靴会社のアレンエドモンズなどのファッショナブルな紳士服店に足場を築きました。光学店やアイケアの専門家が注目し始めました。同社は、クレー射撃市場向けに設計されたアイウェアを使用して、L.L。Bean、Gander Mountain、Cabella'sなどのチェーンに参入しました。

今日、消費者市場は収益の60%を占めており、そのほぼ半分が直接オンラインです。 Waszkiewiczは、3年間で収益を倍増させることを望んでおり、最近、米国の営業部隊に多額の投資を開始しました。 「私たちは米国のレイバンになる準備ができていると思います」と彼は言います。

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問題は、ほとんどの人がレイバンを米国のレイバンだと思っていることです。「一般消費者が彼らをアメリカのブランドと見なしているのは残念です」とWaszkiewicz氏は言います。実際、レイバンは20年前に Luxottica 、PersolやOakleyなどの有名ブランド、LensCraftersやPearleVisionなどの小売業者も多数所有する業界のイタリアの800ポンドのゴリラ。

Waszkiewiczは、レイバンとランドルフエンジニアリングが同様の歴史を持っていることを指摘するのが好きです。どちらも米軍にサングラスを供給しました(第二次世界大戦のレイバン)。どちらもハリウッドでの露出の恩恵を受けました。しかし、Waszkiewiczは、現代の消費者の価値観を考えると、ランドルフエンジニアリングが有利であると信じています。 「私たちは家族経営で運営されています。アメリカ製で、アメリカ人を仕事に戻しています」と彼は言います。 「最近、人々はそれを本当に感謝しています。」