この記事は、ユナイテッド航空の新しい最高経営責任者であるスコット・カービーについてです。彼は、ユナイテッドの社長として4年を経て今月を引き継ぎました。
しかし、それはまた、はるかに大きなテーマについてです：長寿、継承、そして死さえ。
物語は昨年、ユナイテッド航空がCEOの移行計画を発表したときに始まります。この計画では、ユナイテッドのCEOであるオスカームニョスがカービーに道を譲りました。
その時書いたように、移行期間が長いため、ユナイテッドは珍しいものでした。企業は常に新しいCEOを獲得します-2019年はその旗印の年でした-しかし、MunozとKirbyは、Kirbyが引き継ぐ前に、ほぼ6か月間互いに協力し続けました。
それでも、ムノスはユナイテッドの会長を務めた。そこで、5月の初めにカレンダーにリマインダーを入れました。 ユナイテッド航空にチェックインし、何も変更されていないことを確認します 。
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その後、もちろん、すべてが変わりました。
明確な持ち帰り
コロナウイルスのパンデミックは世界を混乱させました。米国のほとんどは封鎖されました。航空会社の旅行は突然ほとんどの人の心の最後のものでした。
ユナイテッド航空は5月中にスケジュールを90％短縮しましたが、それでもなお、航空会社は 過密 残っている数少ないユナイテッドのフライトのいくつかで。
しかし、ユナイテッドはその計画に固執した。 5月20日、カービーはユナイテッドのCEOに就任し、今週は移行後の最初の公開フォーラムで、木曜日のバーンスタイン第36回戦略的決定会議で50分間話しました。
8,600語を読んでいると トランスクリプト カービーの話の中で、すべてのビジネスリーダーがユナイテッドの移行から取り去るべきであるという教訓が明らかになりました。
「待つことは最も賢い部分でした」
私はカービーを称賛することも、彼をリーダーとして葬ることもしません。彼は率直で数を重視しているという評判があり、従業員からはあまり受け入れられていないいくつかの方針決定を下しました。
（2018年の「ボーナス宝くじ」の発表が思い浮かびます。）
彼はまた、これまで長い間列に並んでおり、以前はUSエアウェイズとアメリカン航空で社長を務めた後、ユナイテッドの社長を務めていました。
しかし、故歌手のトム・ペティに謝罪しました。「待つことは最も賢い部分でした。」
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賢いビジネスリーダーは毎日厳しい選択に直面していますが、1つの残忍な真実はほとんど衰弱させる可能性があります。いつか、運が良ければ、他の誰かがあなたのビジネスを運営するでしょう。
しかし、驚くべき頻度で、移行は明確な計画がないままになります。
多くの場合、計画はありません。少なくとも公に発表された計画はありません。昨年、ライバルのマクドナルドとサブウェイでのCEOの異動で何が起こったのかを見てみましょう。
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ウォーレン・バフェットが現在89歳であるバークシャー・ハサウェイでさえ、彼がCEOとして最も可能性の高い2人の後継者を株主に「より多くの露出」を与える計画を発表したのは1月だけでした。
遺産を残す
ユナイテッド航空が規則の例外であった理由についての理論があり、これまでのところ計画されています。
まず、カービーはこのために手入れされています。第二に、ムノスは2016年にほぼ死亡し、心臓移植が必要でした。彼はまだ61歳ですが、永遠に続くものは何もないことを早くから思い出しました。
最後に、カービーは空軍のベテランであり、軍事組織には通常、司令官に何かが起こった場合に介入できる副司令官がいるので、それが役割を果たしたのではないかと思います。
起源が何であれ、歴史上航空業界にとって最も困難な時期の1つであるユナイテッドは、この移行を進めることができました。
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そしてそれが重要な教訓です。あなたがビジネスをリードしているのなら、継承について考えてください。私たちの誰もが永遠に生きることはないという事実に直面してください。
あなたはあなたの計画を近くに保つかもしれません、そしてそれは時間とともに変わるかもしれません。しかし、それを持っているという単なる事実は、従業員や他の利害関係者に自信を与えるでしょう。
そして、思いもよらないが避けられないことが突然起こった場合、あなたが熱心に取り組んできた組織は、成功する可能性が最も高くなります。
