ばかげて運転 懐疑的な目としっかりと根付いた舌でビジネスの世界を見ています。
まず、良い知らせです。
航空会社を経営する必要がある、つまり。
アメリカ人は、明らかに、これまで以上に航空会社に満足しています。
面白いと思っても、実際には作りません。
具体的には、乗客は、航空会社がより新しい飛行機、より良い予約システム、より効率的な搭乗、飛行機の出発、手荷物システムを持っていることに満足しています。
彼らは価格がかなり公正であるとさえ信じています。
これはすべてから来ています 新しいJ.D.パワーエアラインの顧客満足度調査 それは今日上陸しました。
サウスウエスト航空とアラスカがこの調査で最高のスコアを獲得したと言ったときに、政治家の嘘を聞いたときと同じように驚かれることでしょう。
JetBlueとDeltaも非常に好調でした。
しかし、私は数字の最後尾に魅了されています。
そこでは、格安航空会社のフロンティア航空が後部を引き上げます。
ただし、ユナイテッド航空は、J.D。パワーが「残り」と呼んでいるカテゴリで最下位に位置しています。
さらに驚くべきことは、ユナイテッドがアレジアント航空の下にランク付けされていることです。
Allegiantを覚えているかもしれません。それは痛烈な作品の主題でした 60分 それは、あまりにも多くのAllegiantの飛行機が、あまりにも頻繁に故障する厄介な古いバンガーであることを示唆していました。
しかし、ここに乗客は、ユナイテッドよりもアレジアントに満足していると主張しています。
どうすればいいの？
両方の航空会社は悪い評判にさらされてきました。しかし、ユナイテッドのシリアルスナフスがそれをダウンさせたのでしょうか？
最初に、血まみれの顔をした有料の乗客であるデビッド・ダオ博士を飛行機の通路に引きずり込みました。
その後、犬が頭上のビンに押し込まれて死亡する事件がありました。
そして、航空会社が従業員のボーナススキームをゲームショーの宝くじに変えて破壊しようとしていることを誰が忘れることができますか？誰も勝つことができませんでしたか？
私はユナイテッドに、J.D。パワーの結果が商業的な現実を反映しているのではなく、たとえばアメリカン航空とそれほど変わらないのではなく、PRキャニオンを反映していると思うかどうか尋ねました。
聞いたら更新します。
航空会社は最近、元ホワイトハウス報道官のジョシュアーネストを新しい副社長兼最高コミュニケーション責任者として採用しました。
おそらくそれは、航空会社がそのイメージを修正する必要があるとどれだけ信じているかを示しています。
ジェームズ・アーネスの身長と体重
知覚の問題は、それがしばらくの間現実の先を行くことが多いということです。
ユナイテッドは物事をより良くするために何ができるでしょうか？
航空会社はすでにいくつかの措置を講じており、飛行機をオーバーブッキングせず、乗客を強制的に降ろし、顧客サービスに専念することを約束しています。または、少なくとも、しようとしています。
それからまた、その顧客の何人か、特に飛行機の後ろの近くの顧客がユナイテッドが気にしないことを空想する時がまだあります。
誰もがユナイテッドが好きというわけではないと思います 最高額の乗客に自分のターミナルを提供する 。
