相手先ブランド供給（OEM）

相手先ブランド供給（OEM）は、クライアント、別の製造業者、または再販業者によって、通常はその再販業者自身の名前で販売される機器またはコンポーネントを製造します。 OEM は、完全なデバイスまたは特定のコンポーネントのみを製造する場合があり、そのいずれかをリセラーが構成できます。この関係の例は、OEMのコンポーネントを製造および販売する自動車の製造に使用する大手自動車メーカーです。もともとOEMは、他の会社のブランドで販売されるアイテム（通常はハードウェアまたはコンポーネントパーツ）を製造する会社を表すためにのみ使用される形容詞でした。これは今でも当たり前のことですが、OEMは近年、製品をより広く、場合によっては直接一般に販売し始めています。この拡大には、コンピュータ業界の発展が役割を果たしました。人々は自分のPCを新しい部品でアップグレードすることを選択するので、最初に取り付けられたアイテムを製造したのと同じメーカーによって製造された交換部品を購入することによってアップグレードしたいと思うことがよくあります。この場合の前提は、コンポーネントやその他の処理されたアイテムは、OEM から入手した場合、より適切に動作または適合する可能性があるということです。それらは、製品に対して確立された元の基準および製品仕様を満たす可能性が高くなります。 OEM パーツは、「機能的に同等」または「同様の種類と品質の」と呼ばれる他の交換パーツと比較できます。

今日のOEM

現在、部品や加工品はブランド化され、消費者にその名が知られるようになってきています。過去には、これらのコンポーネントは原材料から処理され、消費者がコンポーネントの製造者に気付くことなく完成品の一部になりました。ほとんどの場合、製品が期待どおりに機能する限り、消費者は気にしませんでした。しかし、時代は変わりました。たとえば、今日コンピュータをアップグレードする消費者は、Intel のような尊敬する OEM 企業が製造した新しいプロセッサを指定したり、Pentium 4 などの OEM の最新リリースの処理能力を要求したりする場合があります。

コンピューターのプロセッサなどのコンポーネントパーツには、最終製品のアセンブリに組み込まれるアイテムが含まれます。その他、パソコンに搭載されるCD-ROMドライブ、自動車のエアバッグ、家電製品のモーターなど。消費者は、ワイヤー、紙、テキスタイル、セメントなどの部品素材の仕様やメーカーにも関心を持っています。

別の例では、GM 車両の交換が必要な場合、消費者が Goodwrench の部品を要求することを推奨しています。実際、GM の Web サイトには、「GM の部品は、お客様の GM 車両用の最高品質の製品であり、最高のパフォーマンスと外観を維持するために特別に設計、製造、およびテストされた唯一の製品です。一体、彼らは生まれ持ったものと同じです。したがって、古いお気に入りを復元する場合でも、最新の赤ちゃんをパーソナライズする場合でも、GMパーツを信頼して本物の信頼性を提供できます。」 OEM部品の正確な基準を強調するために、彼らは次のように述べています。当社は、お客様の GM 車両専用に厳密な基準に合わせて設計および製造された製品のフルラインを提供します。 GM パーツを使用するときはいつでも、そのフィーリングが本物であることがわかります。

設定基準

メーカーは、自社の製品に使用されるコンポーネントの品質を決定し、規格を指定する必要があります。組み立てられた製品の中には、製造されたものではなく、デルのコンピューターなど、購入したさまざまなコンポーネント部品から組み立てられたものがあります。一部のコンポーネントはカスタムメイドである場合があり、購入者と販売者の両方のエンジニアリング部門間の多くのチームワークと、価格やその他の条件の交渉への管理者の関与が必要になります。

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コンポーネントは、受け入れられている規格または仕様に従って製造されています。購買組織の製造担当者は、品質を指定できます。コンポーネントは組織独自の製品の一部になるため、品質は非常に重要です。購入者自身の名前とマーケティングミックス全体が危険にさらされています。したがって、買い手は良い製品を保証するソースから購入しようとします。このような状況では、バイヤーは、バイヤーと同じ目的に献身的に取り組んでいる単一のサプライヤーと緊密なパートナーシップを築き、このパートナーを唯一のソースサプライヤーとして利用することに魅力を感じることさえあります。例として、Ford Motor Company は Firestone Tires とパートナーシップを結びました。サプライヤーの製品がフォードのスポーツ多目的車に関連する一連の事故に関係しているとき、フォードは結果として生じた問題と死亡に対していくらかの責任を負いました。

OEM メーカーの共同ブランド化と認知度が続けば、生産者にとってより収益性の高い代替市場が発展する可能性があります。構成部品は完成品になるため、交換市場は独自に開発することがよくあります。このアフターマーケットは、大規模で非常に収益性の高いものになる可能性があります。自動車のタイヤとバッテリーは、もともと OEM 市場で販売されていたコンポーネントが、アフターマーケットで消費者製品になる 2 つの例です。ただし、対象市場が異なるため、OEM 部品を最終消費者に直接販売するには、異なるマーケティングおよび全体的な戦略が必要になる場合があります。