1 日で新しい仕事を辞めたことがあります。クレイジーだったのと同じくらい、私はいつも思っていました。少なくとも、クビになったことはないと言うことができます。
結局のところ、解雇されることはそれほどひどいことではないのかもしれません。
私は最近、アメリカで最も愛されている 2 つの航空会社 (彼自身が設立した航空会社を含む) から解雇された航空起業家への詳細なインタビューを聞いて、このことに気づきました。
今、彼は復帰に向けて計画を立てており、その背後にあるストーリーはとても刺激的です。
「うまくいかない」
これは David G. Neeleman の物語です。ブラジルで生まれ、ユタで育ち、1980 年代後半にモリス エアという航空会社を共同設立し、1993 年 12 月にサウスウエスト航空に買収されたときは社長を務めました。
彼は当時34歳で、約2200万ドルを手にしました。しかしそれ以上に、ニールマンはサウスウエスト航空のモデルに基づいてモリス エアを構築したことに興奮しており、いつの日かその CEO であるハーブ ケレハーの後を継ぐことを夢見ていました。
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モルモン教徒である彼は、サウスウエストを企業の美徳の模範と見なしていたので、ケレハーは、聖書、モルモン書、サウスウエスト航空の年次報告書の 3 冊の本を所有していると冗談を言った.
しかし、売却からわずか 5 か月後、ケレハーは彼を解雇しました。
Neeleman が言うように、25 年間の経験から、彼は Southwest にあまり適していませんでした。彼は、「完全に妄想的」なスタートアップの感性をサウスウエスト航空にもたらしました。サウスウエスト航空は、その時点で何年も連続して利益を上げてきた安定した会社でした。
それでも、解雇されたのは大きな痛手だったと、NPR のポッドキャストの最近のエピソードでニールマンは最近思い出しました。 ガイ・ラズとどうやってこれを作ったか .
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「ハーブは私をダラスのルースズ クリス ステーキハウスに招待してくれました」とニールマンは言いました。そして彼は言った、これはうまくいかないだろう.あなたは皆を狂気に陥れています。 ...彼はテーブルの向こう側に手を伸ばし、私の手を握りました。私は泣いていました。 ... ''あなたの最大の支持者である人々でさえ、私はあなたを手放さなければならないと言った.''
「完全に間違った決定」
ニールマンは本当に打ちのめされました。しかし、彼もまた刺激を受けました。
競業避止義務のため、別の国内航空会社で働くことはできなかったが、彼はカナダのウエストジェット航空に相談し、サウスウエスト航空を成功に導いたいくつかの点に基づいて新しい航空会社の計画を開始した.
その航空会社はジェットブルーになりました。 2000 年から 2007 年の 7 年間、それは大成功でした。
その後、2007 年 2 月、悪天候と運航の失敗により、1,000 便のフライトがキャンセルされ、数百人の乗客が飛行機に立ち往生するなど、5 日間にわたって航空会社に大惨事が発生しました。
ニールマンはマラソン謝罪ツアーに参加し、ジェットブルーの方がうまくいくと約束した.しかし、数ヶ月後、彼は解雇された。
「それは壊滅的だっただけでなく、完全に間違った決定でした」とニードルマンは語った. 「私のオフィスは役員室のすぐそばにあり、役員の 2 人が入ってきて、「これが私たちがやろうとしていることです」と言いました。そして、彼らは皆、立ち上がって立ち去りました。
「私は破片を拾いました」
大家族 (子供 10 人) で独立して裕福だったので、ニールマンの立場にいた多くの人々は後退していたと思います。しかし、物語の感動的な部分は次に来る。
彼は 19 歳のときに宣教師として働いていたブラジルに向かい、さらに別の航空会社、アズール ブラジル航空 (アズールはポルトガル語で「青」を意味する) という格安航空会社を立ち上げました。 3番目に大きい航空会社。
「私はピースを手に取り、ブラジルに行き、ジェットブルー航空から10人を連れて行きました」とニールマンは語った. ビジネスインサイダー 今年初め。 「あるドアが閉まり、別のドアが開くことがあります。それによって、多くのメリットが得られます。」
アズールがブラジル国内の航空旅客数を 2 倍にしたとされているにもかかわらず、ニールマンは米国市場に目を向け続けました。彼が JFK に飛び込んだとき、「ジェットブルー航空を見るのも難しいでしょう。私の航空会社を見ることさえ困難でした。
そのため、昨年、ニールマンは、少なくとも今のところ、モクシーと呼ばれる、さらに別の米国の航空会社を立ち上げる計画を発表しました。伝えられるところによると、彼は 1 億ドルを調達し、2021 年に操業を開始する前に、60 機のエアバス A220-300 航空機を購入する覚書に署名しました。
次のこと
この時点で、ニールマンは航空会社の創設者として 3 対 3 の立場です。これは非常に難しいビジネスです。これにはウエストジェット航空は含まれません。そこに彼を創設者として含めると、彼は 4 対 4 です。
ただし、彼は大手の公共航空会社から 2 度解雇されたという点で、2 人に対して 0 点です。
ニールマンは、成人注意欠陥障害と診断されたことをよく知っています。私は、それが何か関係があるかもしれないことに同意すると思います。しかし、時には大胆で起業家精神にあふれたリーダーは、地味で確立された組織には適していないという事実もあります。
場合によっては、解雇されたことが履歴書のブラック マークではないことを意味します。
クリス・ペレスの純資産 2014
しかし、時には、それはあなたの帽子の羽です.
それは痛みを伴うし、財政的に困難な場合もあります.一部の人々にとって、それはまさにあなたを前進させ、さらに良いものを生み出すために必要なものです.
