スターウォーズよりも大きいです。
ザ・ テスラモデル3 来年デビューする200マイルの範囲の電気自動車ですが、週末には、 276,000人が1つを予約するために1,000ドルを急落しました 。
CEOイーロン・マスク 言及された 平均販売価格は42,000ドル（基本価格は35,000ドル）であり、これは総運搬量が約120億ドルになることを意味します。実際の入金キャッシュフローに関しては、実際に運転したことのない車の場合、2億7600万ドルになります。
これは、スターウォーズフォースの覚醒が週末に2億4600万ドルで始まるよりも大きいです。充電ステーションの数が少なすぎると同僚が言っているにもかかわらず、これは電気自動車業界の現状についての証です（これは本当です）。さらに重要なことは、製品の勢いを効果的に構築する方法に関して、マスク自身と会社の証です。
まず、これはどの映画のオープニングと同じかそれ以上でした。人々はブロックの周りに並んでいました。彼らは映画を見るために10ドルから15ドルを渡すだけでなく、予約注文のために1,000ドルを渡しました。車は2017年後半まで出てこないので、1年より18ヶ月くらいです。試乗することすらできません。車の価格は、同じサイズの日産やマツダに支払う価格の約2倍です。 （42,000ドルの平均価格はそれを実際にアウディA4またはA6の価格に近づけます。）
それで、秘密は何ですか？私はAppleと直接比較し、彼らがどのように彼らの製品を販売しているかを見る。それは部分的にしか隠されていない秘密のベールです。車にはiPadのように見える巨大なタブレットが搭載されることはわかっています（小さいバージョンではなく大きい12.9インチバージョン）。それは4秒で0-60になるか、コルベットスティングレイで期待するものに近くなります。高速道路での自動運転のためのオートパイロットをサポートします。そして、それは内側と外側の両方で宇宙船のように見えます。それはすべてからアップルを叫びます Bキャッチ 。
製品の背後にある全体的な戦略と比較すると、そのすべてが見劣りします。会社が作った 合法的なスポーツカー 私たちの食欲を刺激するために、そして 大型高級車 1回の充電で300マイルになります。イーロン・マスク なりました 新しいスティーブジョブズ。会社は設立しました 全国の独自の充電ステーション （私の州全体では3つしかありませんが）。あなたがそれを注文するとき、あなたはあなたがあなたの家のためにカーペットとブラインドを注文しているようにあなたの特徴を選び、そしてそれを お店 お住まいの地域で テスラが所有 、言葉を巧みに避けて ディーラー 。たまたまお店の近くに住んでいない場合は、私道に配達してもらうことができます。
それがエコシステムを制御するなら、有名なCEOがカーテンの後ろからレバーを引く、製品を注文するのを待っている人々の列、製品が出荷される前に集められた現金の山、そして誇大広告機の細かい制御はしません。 Appleを思い出してください、あなたは注意を払っていません。
ジョー・ケンダはエピソードごとにいくら稼ぎますか.
今クーデターのために。モデル3は「すべての人」の車であるため、一部の推定では、 500,000件の予約注文 ほこりが落ち着く前に。なぜGMが10億ドルを支払ったのか疑問に思う クルーズオートメーション 、 正しい？たぶん彼らは空気中の何かのにおいがしました。テスラは50万台で、マツダやVWなどの象徴的なブランド（2015年には、どちらも米国でそれぞれ約40万台を販売）をはるかに上回っていますが、日産（150万台）やフォード（260万台）にはまだほど遠いです。
これが最終的にテスラを主流のパワーに変えるEVです。
どう思いますか？テスラは新しいアップルですか？コメントで投稿してください。
