メイン 女性の創設者 彼女は4歳のときにアメリカに来ました。今では彼女が始めた会社は年間1億ドル以上を稼いでいます

彼女は4歳のときにアメリカに来ました。今では彼女が始めた会社は年間1億ドル以上を稼いでいます

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4歳から自分自身を改革していない限り、25歳までに3つの異なるキャリアを持っていることはばかげているように聞こえます。1990年、ポリーナレイゴロツカヤとその家族は共産主義ロシアから逃げ出し、難民ビザでボストン地域に到着しました。 「私は部外者のように感じました」と、半分ユダヤ人で英語をほとんど話せないにもかかわらず、地元のカトリック教会の聖歌隊に溶け込むことを望んで参加したレイゴロツカヤは言います。

それ以来、Raygorodskayaは、ファッション、コミュニケーション、そして現在は輸送技術にまたがるキャリアを持ち、適応の美徳を発見してきました。 16歳のとき、意地悪な高校生がモデルエージェンシーの注目を集め、ニューヨークファッションウィークで広告を出し、滑走路を歩き始めました。その後、19歳のときにバブソン大学で起業家精神を学んでいたとき、小さなファッションデザイナーが彼女に宣伝の助けを求め、彼女は広報会社を孵化しました。

そのため、20代半ばに新しいビジネスのアイデアが彼女に浮かんだとき、Raygorodskayaは、彼女のありそうもないキャリアをこれまでにピボットする時が来たと判断しました。 Wanderuは、彼女の新しい会社の名前が付けられるように、長年の運輸業界の問題に対する技術ソリューションでした。 Raygorod­ skayaは、クライアントと会うために北東部を電車やバスで移動することがよくありましたが、さまざまな交通手段を使用して最も安価で効率的なルートを見つけ、対応するチケットを購入できるWebサイトは1つもありませんでした。各運送業者には独自の発券システムがあり、電車やバス用のカヤックのような集約サイトはありませんでした。 「インターネット上で他に何かを見つけることはできましたが、航空以外の交通手段を使ってA地点からB地点に行くことはできませんでした」と現在31歳のRaygorod­ skayaは言います。

ボストンを拠点とする会社を設立してから2年後の2013年に、彼女はプラットフォームを立ち上げました。Wanderuは、旅行者がバス、電車、フェリーを組み合わせて特定の目的地への最適な交通手段を計画するのを支援します。次に、交通手段間の道順を示し、チケットの売り上げを削減します。これまでに、ロシア語の放課後数学プログラムでティーンエイジャーとして出会った仲間のエミグレ・レイゴロツカヤであるCOO Igor Bratnikovと共同設立されたこのスタートアップは、10億ドル以上のパートナーチケット販売を予約し、現在1億ドル以上を生み出しています。歳入。 「彼女は2、3回の長距離バス旅行に参加し、私が解決できない問題を解決できるアイデアとチームを思いつきました」と、バスの巨人グレイハウンドの元CEOでワンデルの投資家であるクレイグレンツシュは言います。

スタートアップの初期の頃、Raygorodskayaは交通会社に彼女を真剣に受け止めさせることができませんでした。ビジネスが機能するためには、彼女は何百もの運送会社と提携する必要がありました。そのほとんどは、彼らの競争と同じプラットフォーム、特に誰も聞いたことのないプラットフォームに登場することを望んでいませんでした。 Ray­ gorodskayaがLentzschに助けを求めました。彼は顧問になることに同意したが、彼が投資する前に、彼女は最初に彼女がキャリアを募集できることを証明しなければならないと彼女に言った。

Raygorodskayaはバス会社や電車会社に求愛を試みましたが、「官僚主義のレベルを乗り越えようとすることは不可能でした」と彼女は言います。それで、彼女は彼女がファッションで彼女の日々の間に選んだ戦略に戻りました:自我をなでること。彼女は自分のブログでCEOを紹介するように依頼しました。 「あなたが彼らにインタビューしたいと言った瞬間、彼らは話します」と彼女は言います。これらの会話は、いくつかの地域のキャリアとの取引につながりました。 Lentzschは、同社の245万ドルのシードラウンドに参加し、Orbitzの前会長であるJeff Clarkeとともに、グレイハウンドを含む国内の通信事業者との数十件の取引につながりました。

それでも、技術的な課題は非常に大きかったため、2014年後半までにRaygorodskayaは現金を使い果たしていました。シード資金は、Wanderu独自のサードパーティのバスおよび列車のキャリアデータシステムを構築するために使用されていました。これは、航空業界がすでに持っていたものと似ています。しかし、バスのデータははるかに複雑でした。航空会社は標準の航空会社コードを使用する同じ空港を出入りしますが、バスは特定の都市の数十の場所に停泊し、使用するコードはオペレーターによって異なります。その後、2014年11月、560万ドルの資金を集めようとし、給与の削減を検討した後、Raygorodskayaは投資を固定し、時間を与え、形成的な教訓を教えました。利益を生み出すことを優先することです。

8月の湿気の多い月曜日に、レイゴロツカヤは28人のスタッフを集め、ブラトニコフはシャンパンを注ぎます。 2014年の不安定な年以来、ワンデルは北米とヨーロッパ全体に拡大し、アムトラックを含む300以上のバス、フェリー、電車のパートナーを誇っています。過去1年間で、ExpediaとKayakの芝生に近づき、航空会社の予約についてフライトデータプロバイダーのSkyscannerと提携し、ホテルの予約を行っています。数年前にリチャードブランソンのネッカー島に招待されたレイゴロツカヤは、大御所から設備投資を約束されていました。しかし今のところ、彼女の最も重要なニュースは、グラスを空中に傾けながらスタッフに明らかにするニュースです。「私たちは利益を上げています」と彼女は言います。

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